Desenfrenado, con una potencia inherente. Enérgico, pero a la vez amable. Contemplando la inmensidad de la carretera, olvidando la vida cotidiana. La autopista se extiende aparentemente interminable, con su asfalto rugoso, las marcas amarillas desmoronadas y el polvo del desierto arremolinado. En poco tiempo, la infinitud da paso a una sensación de libertad; el atardecer baña el paisaje y el alma en un cálido abrazo de felicidad y una suave brisa. El profundo rugido del potente motor Windsor V8 de bloque pequeño, que produce 186 kW (253 hp), añade un toque relajante, transformando el viaje por carretera en el Ford Mustang en una experiencia verdaderamente especial.
Inspirado en el P-51 Mustang, un avión de combate de la Segunda Guerra Mundial, Ford desarrolló el Mustang a principios de la década de 1960, lanzándolo en 1964. Como cupé deportivo compacto, este asequible pony car, cuyo nombre deriva del caballo al galope en el logotipo de la parrilla del Ford Mustang, atraía principalmente a una clientela más joven. Para contrarrestar la potente competencia de Dodge, Pontiac y Chevrolet, Ford se impuso en la liga de los muscle cars con el Mustang Mach-1. El Mach-1 de primera generación, lanzado en 1969, estaba disponible exclusivamente como fastback y presentaba varias diferencias visuales y de rendimiento respecto al modelo estándar: suspensión deportiva, franjas de competición en negro mate, capó con tomas de aire integradas, escapes y tapón de llenado de combustible cromados, pasadores de capó, alerones delanteros y traseros, y un lujoso interior. Todo ello contribuyó al impresionante rendimiento de las más de 72.000 unidades vendidas.
Con los años, el Mustang se convirtió en el epítome del muscle car y continúa su legado ahora en su séptima generación. Böker captura el diseño inconfundible del vehículo y hace aún más tangible la leyenda con su homónimo Mach-1 de acero de Damasco de 1969 . La exquisita hoja de acero de Damasco de 84 capas está elaborada con componentes de cubo de rueda, horquilla y suspensión, forjada a mano por Chad Nichols con el patrón Wavepool, inspirado en las marcas de neumáticos que quedan en el asfalto tras un derrape circular perfecto. La hoja, montada sobre rodamientos de bolas y con un distintivo filo falso , se abre suavemente mediante el perno extraíble para el pulgar y corta con un torque impresionante. Para garantizar que este apasionado cuchillo no se descontrole, el sistema de bloqueo de línea fija la hoja con la elegancia sobria y elegante de un Ford Mustang. El mango está hecho de aluminio ligero de alta resistencia con ranuras para los dedos.El diseño del mango evoca los guardabarros de un muscle car, mientras que la incrustación dorada de la escala del mango delantero evoca el revestimiento lateral de la puerta y la carrocería. El expresivo acabado Silver Jade del mango realza el atractivo deportivo de la navaja y evoca la sensación de un motor V8 en la mano. La parte trasera inclinada del mango evoca con nostalgia el contorno fastback de la carrocería, mientras que el detallado tornillo de pivote de la hoja hace palpable el empuje de las ruedas. El clip recto, angular y fresado de acero inoxidable es un guiño a las manijas de las puertas del Ford Mustang. Se entrega con una pantalla flotante de alta calidad, una pata impaciente y la dosis necesaria de desenfado. Fabricada artesanalmente en la fábrica de Böker en Solingen.
Tipo de artículo:
navaja
Clasificación de la Ley de Armas:
Permitido según la Ley de Armas Alemana
Marca:
Böker Alemania
Longitud total:
19,80 centímetros
Longitud de la hoja:
8,20 centímetros
Grosor de la hoja:
3,60 milímetros
Peso:
116,00 gramos
Diseñador:
Tomás Rumici
Material de la hoja:
damasco
Material del mango:
aluminio
Ayuda de apertura:
Alfiler para el pulgar
Apertura:
A mano
Cierre:
Bloqueo de revestimiento
Hecho en:
Solingen
Color:
Verde
Color de la hoja:
Sin recubrimiento
Número de artículo:
111102DAM
